A Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) lidera um consórcio internacional multidisciplinar, denominado ZENITIA, que desenvolverá ferramentas e modelos científicos para integrar de forma segura e eficiente aeronaves de nova geração e combustíveis sustentáveis no transporte aéreo europeu.
“O ZENITIA (Zero-Emission Next-Gen Innovation and Technology Integration for Aviation) aborda um desafio central para a aviação do futuro: como garantir que as aeronaves e os combustíveis de nova geração proporcionem benefícios climáticos mensuráveis, mantendo ao mesmo tempo a segurança, a eficiência e a capacidade de gestão nos aeroportos e no espaço aéreo”, destaca Abolfazl Simorgh, coordenador do projeto e professor do Departamento de Engenharia Aeroespacial da UC3M. “Ao conectar a ciência ambiental com as operações portão a portão (gate-to-gate) e a análise de cenários baseada em inteligência artificial, o nosso objetivo é transformar a incerteza atual em evidências que os agentes do setor possam utilizar.”
Por sua vez, Eduardo Carrillo de Albornoz, diretor-geral da Boeing Global Technology-Europe, destaca a contribuição industrial: “A divisão de Tecnologia Global da Boeing Aerospace Spain contribuirá para o projeto ZENITIA fornecendo dados de desempenho dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) para avaliar a fidelidade dos modelos desenvolvidos para aeronaves movidas a querosene. Juntamente com a UC3M e os parceiros do consórcio, esperamos contribuir para o desenvolvimento tecnológico de aeronaves de nova geração.”
Prevê-se que, até ao ano de 2050, o tráfego aéreo na Europa aumente mais de 50% em comparação com os dados de 2023. Para responder a este incremento sem comprometer as metas climáticas globais, é imprescindível fundamentar as decisões regulatórias e de infraestrutura em dados científicos, segundo os investigadores do projeto. Até à data, persistem lacunas na caracterização detalhada de aeronaves evolutivas e revolucionárias (limitações de carga útil, alcance, perfis de voo e comportamento de esteiras de turbulência), bem como no impacto das emissões não-CO₂ e nas implicações operacionais da convivência de frotas mistas.
Três soluções-chave para transformar a gestão aeronáutica
O ZENITIA desenvolverá três soluções integradas destinadas a transformar a ciência do clima em ferramentas operacionais práticas para o setor aeronáutico:
- Modelagem de alta precisão do impacto ambiental: Combinará o projeto de aeronaves e a simulação de desempenho dinâmico com a estimativa de emissões e a ciência atmosférica. Analisará tanto os efeitos do CO₂ como os efeitos não-CO₂ (rastros de condensação, NOₓ e vapor de água) e a qualidade do ar local, com modelos validados em relação a observações e dados consolidados da indústria.
- Simulação de frotas mistas de portão a portão: Criará ferramentas de simulação para modelar e otimizar trajetos completos nos quais convivam aeronaves convencionais e de emissão zero. Estas ferramentas avaliarão as necessidades de infraestrutura nos aeroportos e as melhores práticas operacionais, respondendo a prioridades estabelecidas por iniciativas continentais como a Aliança para a Aviação com Zero Emissões (AZEA) e o SESAR.
- Plataforma interativa de apoio à tomada de decisão (2035-2050): Oferecerá um painel de controlo interativo para simular cenários da aviação nos horizontes de 2035, 2040 e 2050. Esta plataforma centralizará dados ambientais, operacionais e de infraestrutura para ajudar reguladores, companhias aéreas e responsáveis políticos a planejar investimentos e normas alinhadas com o Pacto Ecológico Europeu (EU Green Deal).
O consórcio do projeto ZENITIA é formado por nove organizações de primeiro nível dos âmbitos acadêmico, industrial e da gestão do tráfego aéreo: UC3M (Espanha), Boeing Aerospace Spain (Espanha), Boeing Deutschland GmbH (Alemanha), Estuaire SAS (França), Future Needs Management Consulting Ltd. (Chipre), Imperial College London (Reino Unido), Federação Internacional das Associações de Controladores de Tráfego Aéreo - IFATCA (Canadá), Technische Universiteit Delft (Países Baixos) e University of Cambridge (Reino Unido). Esta iniciativa, de 30 meses de duração e que acaba de realizar a sua reunião de lançamento, desenvolve-se no âmbito da empresa comum SESAR 3 Joint Undertaking do programa de investigação e inovação Horizon Europe da União Europeia (GA 101289124). Mais informações:
zenitia.eu