La economía azul es un enfoque de desarrollo económico que se basa en el uso sostenible de los océanos, mares y recursos acuáticos para generar crecimiento, empleo y bienestar, al tiempo que se protege la salud de los ecosistemas marinos. Va más allá de explotar el mar como fuente de recursos y promueve prácticas responsables en sectores como la pesca, el turismo, la energía marina, el transporte y la biotecnología, asegurando que los beneficios del mar se mantengan a largo plazo sin degradar el medio ambiente.
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han analizado el papel estratégico del sector pesquero en el contexto de la economía azul europea. El trabajo evalúa el impacto económico, estructural y ambiental de la pesca, proponiendo estrategias sostenibles que aseguren su futuro. Las conclusiones apuntan que, aunque la pesca tiene un peso significativo en regiones como Galicia o Andalucía, se enfrenta a una alta vulnerabilidad por la sobreexplotación, la pérdida de biodiversidad y los efectos del cambio climático. La aportación fundamental de esta investigación es proporcionar estrategias basadas en datos para que los responsables políticos y las partes interesadas garanticen un sector pesquero más sostenible y resiliente.
El estudio realizado, que ha sido liderado por la profesora Nicoletta González Cancelas junto a Javier Vaca-Cabrero y Alberto Camarero Orive de la ETSI Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP) de la UPM, ha sido publicado en la revista Journal of Marine Science and Engineering. La metodología empleada por los investigadores es un modelo de árbol de decisión para comparar la pesca con otros sectores marítimos como el transporte, el turismo costero o la acuicultura.
Jerarquía de los sectores de la Economía Azul en España. Fuente: Nicoletta González Cancelas, Javier Vaca-Cabrero, Alberto Camarero Orive. The Role of the Fishing Sector in the Blue Economy: Prioritization, Environmental Challenges, and Sustainable Strategies in Europe, with a Focus on Spain.
Uno de los resultados obtenidos apunta que España, que posee la mayor flota pesquera de la Unión Europea, destaca por su fuerte dependencia del modelo extractivo tradicional. El Puerto de Vigo, uno de los más importantes del mundo en desembarco y comercialización de pescado, simboliza tanto el potencial como los retos del sector. Frente a este contexto, los autores proponen medidas como la modernización tecnológica, la pesca selectiva, la descarbonización de la flota o la trazabilidad digital, alineadas con el Pacto Verde Europeo y el ODS 14 de Naciones Unidas.
“Nuestro trabajo aporta herramientas útiles para orientar las políticas pesqueras y reforzar la resiliencia del sector ante los cambios económicos y ambientales. Además, invita a considerar la integración entre pesca y acuicultura como vía complementaria para garantizar la seguridad alimentaria y la sostenibilidad marina” señalan los investigadores.